![\"most](\"https:\/\/www.kombi011.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/most-na-adi1.jpg\" "\\"most")
<\/figure>\n\n\n\nMnogi voza\u010di koji dolaze iz pravca Rakovice, Miljakovca, Kanarevog brda, Banjice a \u017eele na Novi Beograd ulaze u usko grlo<\/strong> i umesto da pre\u0111u na Novobeogradsku stranu br\u017ee moraju da izgube vreme prolaze\u0107i kroz neminovnu gu\u017evu. Povratak odnosno popodnevni \u0161pic<\/strong> donosi iste probleme.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Ali poenta je da to nije bilo nepoznato i pre izgradnje novog mosta jer isti ti voza\u010di su i\u0161li Rakova\u010dkim putem do Milo\u0161evog konaka a odatle na Top\u010didersku zvezdu pa u Vojvode Putnika i Gazelom dalje na Novi Beograd a oni koji su dolazili iz pravca Banjice i\u0161li su Bulevarom A.Kara\u0111or\u0111evi\u0107a ka V.Putnika pa dalje na Gazelu. <\/p>\n\n\n\n Oni voza\u010di koji tuda prolaze svakodnevno znaju da se nekad u popodnevnom \u0161picu<\/strong> ne mo\u017ee u\u0107i u kru\u017eni tok Top\u010diderske zvezde<\/strong> iz pravca V.Putnika jer se kolona prote\u017ee sve do semafora na raskrsnici sa Drajzerovom.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Saobra\u0107ajna gu\u017eva<\/strong> odnosno usko grlo je tako\u0111e na kru\u017enom toku kod Pinka<\/strong> i taj deo niko ne spominje. Vrlo nezgodno jer je trolejbuska stanica preblizu kru\u017enog toka i kada trolejbusi stoje u stanici stvarno je veliki problem da se uklju\u010dite u saobra\u0107ajnu traku za skretanje levo u Drajzerovu. <\/p>\n\n\n\n \u010cesto imate tu saobra\u0107ajne nezgode, \u010dukanja, \u010de\u0161anja itd. A sada se situacija mo\u017eda i pogor\u0161ala jer masa voza\u010da iz pravca Banjice koja je i\u0161la Bulevarom A.Kara\u0111or\u0111evi\u0107a prema Gazeli, ide Drajzerovom na novi most i eto dodatnog \u010depa<\/strong> na ve\u0107 postoje\u0107i kod Milo\u0161evog konaka.<\/p>\n\n\n\n Tako\u0111e, silazna rampa sa novog mosta iz pravca N.Beograda ka Adi<\/span> odnosno Radni\u010dkoj ima 2 saobra\u0107ajne trake koje se su\u017eavaju u jednu a posle zavr\u0161avaju na postoje\u0107e 3 saobra\u0107ajne trake u Radni\u010dkoj ulici od kojih je jedna \u017euta traka \u0161to je premalo za broj vozila koja tuda prolaze. <\/p>\n\n\n\n To je bar lako re\u0161ivo izgradnjom jo\u0161 jedne saobra\u0107ajne trake<\/span> na fizi\u010dki odvojenom ostrvu Radni\u010dke ulice (a mo\u017eda ima mesta i za 2 saobra\u0107ajne trake) \u010dime bi se olak\u0161ao izlaz vozila iz pravca grada na periferiju ka Obrenova\u010dkom putu.<\/p>\n\n\n\n U su\u0161tini ceo Rakova\u010dki put i potez od fabrike DMB-a do Top\u010diderske zvezde je zreo za jednu dobru i valjanu rekonstrukciju zajedno sa tramvajskim \u0161inama<\/span>. Prostora ima za dodatne saobra\u0107ajne trake i izme\u0161tanje \u0161ina kao u Po\u017ee\u0161koj. Jedan dobar bulevar bi dobro do\u0161ao na ovom potezu. <\/p>\n\n\n\n To je poslednjih godina gusto naseljena oblast sa mnogo vozila a saobra\u0107ajnice su ostale iste jo\u0161 iz vremena Tita i radni\u010dke Rakovice kada je gra\u0111ena \u017eelezni\u010dka stanica Rakovica. Od tada se tu ni\u0161ta nije promenilo a stanovni\u0161tvo masovno naselilo. Zato su gu\u017eve neminovne.<\/p>\n\n\n\n Poseban problem<\/strong> na tom pravcu predstavlja semafor kod \u017eelezni\u010dke stanice Top\u010dider<\/strong> gde se nepotrebno stvaraju kolone vozila<\/strong> i to samo zato \u0161to nema odvojene saobra\u0107ajne trake za skretanje u Pere Velimirovi\u0107a<\/span>. Samo jedno vozilo ako \u017eeli da skrene levo (gledano iz pravca Konaka ka Rakovici) napravi kolonu vozila iza, jer naravno mora da propusti sva vozila koja mu dolaze u susret. Za to vreme semafor zatvori prolaz i tako u krug, svaki dan.<\/p>\n\n\n\n Ista saobra\u0107ajna gu\u017eva<\/strong> je i kod druga dva semafora na tom potezu<\/span>: jedan kod skretanja za Vare\u0161ku ulicu a drugi kod skretanja u ulicu Mi\u0161ka Kranjca, prema op\u0161tini Rakovica.<\/p>\n\n\n\n Na sajtu B92 u tekstu Kako smanjiti gu\u017eve u Top\u010dideru?<\/a> mo\u017eete pro\u010ditati vi\u0161e o ovom problemu a izdvojio bih i jedan zanimljivi komentar<\/a> na pomenuti tekst:<\/p>\n\n\n\n Pozdravljam anga\u017eovani pristup va\u0161eg novinara ali sva predlo\u017eena re\u0161enja su odraz birokratske nemo\u0107i i nezainteresovanosti za su\u0161tinsko re\u0161avanje problema.<\/p>\n\n\n\n Gospodo novinari, ja \u0107u kao totalni amater da vam dam 2 dobra predloga, a vas novinare molim da to poku\u0161ate da progurate kao ideju na\u0161im zakr\u017eljalim birokratama kojima ne padne na pamet da iza\u0111u i malo pogledaju situaciju na terenu.<\/p>\n\n\n\n Dakle postoje 2 re\u0161enja:<\/p>\n\n\n\n 1)Jeftino i delimi\u010dno (ali prili\u010dno efikasno) re\u0161enje je da se du\u017e pruge provu\u010de ulica od benzinske pumpe u Top\u010dideru do semafora na kraju petlje kod hipodroma na mestu gde se tramvaj ukr\u0161ta sa ulicom Vojvode Putnika. Ta ulica zapravo postoji (njome ide autobus 3 kada tramvaj ne saobra\u0107a) samo je treba malo pro\u0161iriti i dodati 200m koji nedostaju da bi iza\u0161la na kraj pomenute petlje umesto u sred parka gde nema semafora. I naravno kod pumpe u Top\u010dideru OBAVEZNO postaviti semafor jer je ta raskrsnica i ranije bila prili\u010dno haoti\u010dna a tom ulicom bi se preusmerio kompletan saobra\u0107aj koji iz pravca Rakovice ide na novi most. Tek bi se time otvorila mogu\u0107nost da se semafori kod Milo\u0161evog konaka mogu podesiti tako da pravac Vojvode Putnika-Drajzerova ima znatno du\u017ei zeleno svetlo i ve\u0107u propusnu mo\u0107.<\/p>\n\n\n\n 2)Potpuno i skupo re\u0161enje je produ\u017eiti kraj petlje iznad hipodroma i kao nadvo\u017enjak sa po 2 trake u svakom pravcu pre\u0107i iznad semafora kod konaka i spustiti ga u Drajzerovu na isti na\u010din kao \u0161to \u0107e biti zavr\u0161etak petlje prema Banovom Brdu. Za razliku od ulice Vojvode Putnika kod konaka, Drajzerova ima prostora za pro\u0161irenje(makar 2 trake uzbrdo). Tako bi mnogo vi\u0161e saobra\u0107aja sa Banjice mogli bez ve\u0107ih zastoja da preusmerite na novi most.<\/p>\n\n\n\n Eto to vam je moje amatersko vi\u0111enje stvari, predla\u017eem va\u0161em novinaru da gura dalje makar plan “A” kako bi mi kao ljudi sa elementranim zdravim razumom pored “armije stru\u010dnjaka”, doprineli makar malo ovom na\u0161em Beogradu. Hvala.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n slike preuzete sa sajta B92<\/a> i Panoramio<\/a><\/p>\n\n\n\nKru\u017eni tok Top\u010diderska zvezda<\/h2>\n\n\n\n
![\"topciderska-zvezda\"](\"https:\/\/www.kombi011.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/topciderska-zvezda.jpg\" "\\"topciderska-zvezda\\"")
<\/figure>\n\n\n\nRadni\u010dka ulica<\/h2>\n\n\n\n
Rakova\u010dki put (Bulevar Patrijarha Pavla i ulica Patrijarha Dimitrija)<\/h2>\n\n\n\n
![\"guzva](\"https:\/\/www.kombi011.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/guzva-kod-Milosevog-konaka.jpg\" "\\"guzva")
<\/figure>\n\n\n\n\n