{"id":1206,"date":"2012-07-28T17:29:52","date_gmt":"2012-07-28T15:29:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kombi011.com\/WordPress\/?p=1206"},"modified":"2025-09-30T14:40:06","modified_gmt":"2025-09-30T12:40:06","slug":"izvozna-sansa-srbije-cekanje","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kombi011.com\/blog\/izvozna-sansa-srbije-cekanje\/","title":{"rendered":"Izvozna \u0161ansa Srbije: \u010cEKANJE"},"content":{"rendered":"\n

I dok se svetski ekonomski stru\u010dnjaci prepucavaju \u0161ta je bolje re\u0161enje za ekonomsku krizu potro\u0161nja ili \u0161tednja, u Srbiji je situacija sasvim jasna: izvoz, \u0161tednja i investicije<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

IZVOZ<\/span>? Paaa, ima logike ali evo jednog primera kako se to radi u zemlji dembeliji kad se izvozi roba doma\u0107eg porekla. \ud83d\ude09<\/p>\n\n\n\n

\"carinski
carinski terminal beograd<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Pre izvesnog vremena kolega je dobio posao prevoza jednog doma\u0107eg proizvoda namenjenog za izvoz u susednu nam dr\u017eavu BiH. Ne\u0107u da navodim proizvod niti grad gde je bila krajnja destinacija ali dovoljno je re\u0107i da je u pitanju bila roba te\u017eine 3t, nekih 6 euro paleta. Klijent (uvoznik) je posle dogovora o danu utovara robe usmerio kolegu na odre\u0111enu \u0161pediciju koja se nalazi u okviru \u010duvenog carinskog terminala Beograd kod kvanta\u0161a (ovo \u010duveni \u0107u pojasniti u nekom od slede\u0107ih \u010dlanaka).<\/p>\n\n\n\n

Dogovorenog dana kolega poranio, stigao u 08,00 \u010dasova, uredno uzeo tiket na ulaznoj rampi, parkirao kamion, odneo potrebnu dokumentaciju \u0161pediteru koji posle pregleda papira uzima broj mobilnog telefona i upu\u0107uje ga na \u010cEKANJE<\/span>.<\/p>\n\n\n\n

I tako, pro\u0111e 1 sat, pa jo\u0161 jedan sat i po\u010dne polako nervoza. Put nije kratak, treba sti\u0107i na vreme jer ukoliko zakasni\u0161 na carinjenje u susednoj zemlji ne gine ti spavanje i gubljenje jo\u0161 jednog dana \u0161to ugovorenu cenu prevoza obezvre\u0111uje. Uvoznika to ne zanima, jer je l’ te ne mo\u017ee on da snosi tro\u0161kove nesposobne administracije odnosno birokratije. Samo ne znam ko \u0107e da ih snosi?<\/p>\n\n\n\n

Pro\u0161eta kolega do \u0161peditera \u010disto da proveri da slu\u010dajno nisu zaboravili na njega, da nisu pogre\u0161no zapisali broj telefona ali ni\u0161ta od toga. \u0160pediter, nervozan do “pucanja”, mu nimalo prijatnim tonom re\u010de da se vrati i da \u010cEKA<\/span>.<\/p>\n\n\n\n

I tako, pro\u0111e opet 1 sat, pa jo\u0161 jedan, i kona\u010dno mu zvoni mobilni telefon ali na njegovo razo\u010daranje nije bio \u0161pediter na vezi ve\u0107 klijent (uvoznik) sa pitanjem dokle je stigao da bi znao kako da se organizuje oko istovara. Kada je kao odgovor \u010duo da ovaj nije ni krenuo nastade podu\u017ei muk, ti\u0161ina koja je vi\u0161e govorila nego obja\u0161njenje \u0161ta se to de\u0161ava. De\u0161ava se ono \u0161to se svakodnevno de\u0161ava: \u010cEKANJE<\/span>. A \u0161ta se \u010cEKA<\/span> nije ni bitno. Bitno je da se \u010cEKA<\/span>, svaki dan se \u010cEKA<\/span> a \u0161to se ne bi \u010cEKALO<\/span> i taj dan? Pa u prose\u010dnom ljudskom \u017eivotu se potro\u0161e (bace) 3 godine na redove i \u010cEKANJE. <\/span>Negde sam pro\u010ditao taj podatak a mo\u017eda je zastareo ali nebitno, da je i jedna godina – mnogo je.<\/p>\n\n\n\n

\"terminal
terminal Beograd sleperi<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

U me\u0111uvremenu kolega upozna “zalutalog” kolegu Nemca koji nije mogao \u010dudom da se na\u010dudi svom \u010cEKANJU<\/span> na rascarinjenje robe koju je dovezao iz Nema\u010dke. Toga tamo nema pa valjda je i smireni Nemac popustio sa \u017eivcima jer ga kolega opisuje kao \u010doveka koji samo \u0161to ne eksplodira<\/code> od muke. Verovatno taj ne\u0107e vi\u0161e nikada prihvatiti vo\u017enju za Srbiju. \":mrgreen:\"<\/p>\n\n\n\n

I tako, pro\u0111e 1 sat pa jo\u0161 jedan kada se javlja \u0161pediter i obave\u0161tava ga da kamion postavi na pregled i plombiranje. Vreme 14,30 \u010dasova! Punih 6 sati \u010cEKANJA<\/span>. Ali nije to ni\u0161ta, idemo dalje.<\/p>\n\n\n\n

Pokre\u0107e kamion i pravac grani\u010dni prelaz Sremska Ra\u010da. Kada je stigao do grani\u010dnog prelaza opet ista situacija: \u010cEKANJE<\/span>. Deseti u redu a red stoji. Sunce pripeklo. Posle 2 sata \u010cEKANJA<\/span> po\u010dne red polako da se pomera. Kada je do\u0161ao na \u0161alter kod carinika ovaj izudara pe\u010date za nekih 30-ak sekundi i po\u017eeli mu sre\u0107an put. Eto, 2 sata i vi\u0161e \u010cEKANJA<\/span> za 30 sekundi pe\u010datiranja. Prelazi na drugu stranu gde ga o\u010dekuje gotovo identi\u010dna situacija: \u010cEKANJE<\/span>. Sve u svemu zavr\u0161io je i tamo carinske formalnosti posle 2 sata i krenuo put krajnje destinacije.<\/p>\n\n\n\n

Suma sumarum \u010cEKANJE<\/span> je iznosilo nekih 10 sati<\/span>. Da ga neko pita \u0161ta je \u010cEKAO<\/span> ne verujem da bi umeo da objasni. A ko bi umeo?  \ud83d\ude44 \ud83d\ude44 \ud83d\ude44<\/p>\n\n\n\n

\"carinska
carinska ispostava Beograd kvantas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Preporu\u010dujem slede\u0107e tekstove na temu redova, \u010cEKANJA<\/span> i gubljenja vremena: \ud83d\ude42<\/p>\n\n\n\n

– B92: \u010cekanje u redovima ko\u0161ta 135 mil. \u20ac<\/a><\/p>\n\n\n\n

– Digitalna agenda i tekst Gorana Pavlovi\u0107a<\/a>: Redovi, redovi\u2026<\/a><\/p>\n\n\n\n

– Svakodnevnica blog i \u010dlanak Gorana Ani\u010di\u0107a<\/a>: Kako manje \u010dekati u redovima?<\/a><\/p>\n\n\n\n

– Zdravoskop: Nepodno\u0161ljiva lako\u0107a rasipanja tu\u0111eg vremena…<\/a><\/p>\n\n\n\n

I naravno za kraj humor i nezaobilazni<\/p>\n\n\n\n

– Njuz.net: \u010cekanje u redovima \u2013 veliki izvozni potencijal Srbije<\/a><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

I dok se svetski ekonomski stru\u010dnjaci prepucavaju \u0161ta je bolje re\u0161enje za ekonomsku krizu potro\u0161nja ili \u0161tednja, u Srbiji je situacija sasvim jasna: izvoz, \u0161tednja i investicije. IZVOZ? Paaa, ima logike ali evo jednog primera kako se to radi u zemlji dembeliji kad se izvozi roba doma\u0107eg porekla. \ud83d\ude09 Pre izvesnog vremena kolega je dobio […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1266,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[59,60,26,20,32,56,21,58,61,29,38],"class_list":["post-1206","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-razno","tag-carina","tag-carinjenje","tag-kamion","tag-prevoz","tag-prevoznik","tag-put","tag-robe","tag-spedicija","tag-terminal","tag-usluge","tag-vozac"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kombi011.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1206","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kombi011.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kombi011.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kombi011.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kombi011.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1206"}],"version-history":[{"count":51,"href":"https:\/\/www.kombi011.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1206\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3066,"href":"https:\/\/www.kombi011.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1206\/revisions\/3066"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kombi011.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1266"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kombi011.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1206"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kombi011.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1206"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kombi011.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1206"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}