Sve o prevozu robe i nešto više

Prevoz za sopstvene potrebe

kamion-prevoz-za-sopstvene-potrebe

Prevoz za sopstvene potrebe je natpis koji često viđamo na teretnim vozilima i to su uglavnom pikap, kombi, manji kamioni ali i na putničkim vozilima i autobusima. Zašto je uopšte potrebno imati ovaj natpis na bočnim stranama vozila ili u desnom donjem uglu vetrobranskog stakla? Za razliku od putničkih vozila svako teretno vozilo mora biti obeleženo na bočnim stranama prema Zakonu o prevozu u drumskom saobraćaju.

Prevoz za sopstvene potrebe, pravna i fizička lica, preduzetnici

Prevoz za sopstvene potrebe pored privrednih društava, pravnih lica i preduzetnika mogu obavljati i fizička lica radi zadovoljenja potreba u obavljanju svojih delatnosti što je regulisano članom 2 tačka 6 Zakona o prevozu u drumskom saobraćaju.

prevoz za sopstvene potrebe, natpis za pravna i fizička lica, prevoznike

Recimo ako imate samostalnu radnju koja se bavi prodajom prehrambenih proizvoda kao što su lokalne prodavnice vi možete kupiti teretno vozilo kojim ćete prevoziti robu za potrebe vaše radnje. Međutim, mnogi ne poznavajući propise misle da je dovoljno da je teretno vozilo registrovano za učestvovanje u javnom saobraćaju pa u kontroli saobraćane policije ili saobraćajne inspekcije Ministarstva za saobraćaj rizikuju prekršajnu prijavu, isključenje iz saobraćaja i privremeno oduzimanje registarskih tablica.

Takođe, ako ispunite uslove i imate natpis “prevoz za sopstvene potrebe” ipak ne možete prevoziti ništa drugo što nije predmet vaše delatnosti odnosno ne možete prevoziti za treća lica što je zakonodavac definisao i napravio jasnu razliku između prevoza za sopstvene potrebe i javnog prevoza stvari:

Član 37

Privredno društvo, drugo pravno lice, preduzetnik ili fizičko lice, ako je vlasnik ili primalac lizinga najmanje jednog registrovanog vozila, može obavljati prevoz za sopstvene potrebe, i to:

1) prevoz stvari za zadovoljavanje potreba u obavljanju svoje delatnosti, a što podrazumeva prevoz koji privredno društvo, drugo pravno lice, preduzetnik ili fizičko lice obavlja od proizvodnih objekata do svojih magacina ili od svojih magacina do svojih prodajnih objekata;

2) prevoz svojih radnika i prevoz članova porodice radnika za odlazak na odmor ili rekreaciju.

Privredno društvo, drugo pravno lice, preduzetnik ili fizičko lice može obavljati prevoz putnika, odnosno stvari i vozilima uzetim u zakup, ako prethodno ispuni uslove iz stava 1. ovog člana.

Prevoz koji obavlja privredno društvo, drugo pravno lice, preduzetnik ili fizičko lice od proizvodnih objekata do magacina ili prodajnih objekata trećih lica ili od svojih magacina do prodajnih objekata trećih lica ili između prodajnih objekata trećih lica, smatra se javnim prevozom stvari.

Obratite pažnju i na obavezu da se u vozilu kojim se obavlja prevoz stvari za sopstvene potrebe mora nalaziti dokument (npr.otpreminica) na osnovu koga se može utvrditi vlasnik i vrsta stvari koje se prevozi. Pored toga, u vozilu se mora nalaziti i ugovor o radu ili potvrda da je vozač zaposlen kod vlasnika vozila.

Što se tiče mesta na kome natpis mora biti istaknut to je regulisano članom 39 stav 4:

Na bočnim stranama ili u donjem desnom uglu vetrobranskog stakla autobusa i teretnog motornog vozila kojim se obavlja prevoz za sopstvene potrebe mora biti natpis “Prevoz za sopstvene potrebe”.

Putni nalog za putničke automobile

Donošenjem Zakona o izmenama i dopunama Zakona o prevozu u drumskom saobraćaju koji je stupio na snagu 17. maja 2011. godine, je ukinuta obaveza vođenja putnog naloga za putničke automobile privrednih subjekata kojima se obavlja prevoz ukuljučujući i prevoz za sopstvene potrebe.

Kako je regulisan prevoz za sopstvene potrebe u Zakonu o prevozu tereta u drumskom saobraćaju?

Budući da je gornji deo članka zastareo jer je napisan i objavljen pre 10 godina, u nastavku ćemo se osvrnuti na ažuriranje teksta jer imamo zakonske promene.
Kao što znate Zakon o prevozu u drumskom saobraćaju je prestao da važi i umesto njega prevoz za sopstvene potrebe je sada regulisan u Zakonu o prevozu tereta u drumskom saobraćaju.

Član 2

6) prevoz tereta za sopstvene potrebe je prevoz tereta u drumskom saobraćaju koji domaće privredno društvo, drugo pravno lice, preduzetnik, poljoprivrednik, odnosno strano pravno lice, preduzetnik ili fizičko lice obavlja bez naknade u vezi sa poslovima iz svoje delatnosti;

U članu 3 pomenutog Zakona su definisani uslovi koji moraju biti ispunjeni da bi se vršio prevoz za sopstvene potrebe. Ima tu nasleđenih stvari iz prethodnog zakona kao na primer da se prevoz obavlja bez naknade i da nije pretežna delatnost lica koje ga obavlja.

Takođe teret mora biti u vlasništvu (prodat, kupljen,uzet ili predat u zakup, porizveden, dorađen ili popravljen od strane tog lica odnosno privrednog subjekta) a svrha prevoza mora biti do ili od tog privrednog subjekta.

Vozač teretnog vozila za sopstvene potrebe

Bitno je napomenuti da vozač mora biti prijavljen kod privrednog subjekta u skladu sa važećim propisima o radu. Tačnije, u tački 5 člana 3 stoji sledeće:

vozač teretnog vozila ili skupa vozila koje se koristi za takav prevoz, mora biti radno angažovan kod istog domaćeg privrednog društva, drugog pravnog lica ili preduzetnika, u skladu sa propisima kojima se uređuju radni odnosi i podnošenje jedinstvene prijave na obavezno socijalno osiguranje kao i poljoprivrednik, odnosno lice radno angažovano kod istog stranog pravnog lica, preduzetnika ili fizičkog lica koji obavlja prevoz za sopstvene potrebe

U teretnom vozilu se mora nalaziti DOKAZ o radnom angažovanju vozača prema propisima kojima se uređuju radni odnosi i podnošenje jedinstvene prijave na obavezno socijalno osiguranje. Ovo ne važi za vozača koji je poljoprivrednik.

Auto-škole i srednje stručne škole

Da, auto-škole spadaju u prevoz za sopstvene potrebe. Pod tim se podrazumeva upravljanje teretnim vozilom koje se koristi za osposobljavanje kandidata za vozača a koju uslugu pružaju pravna lica ili srednje stručne škole. Takođe i prilikom polaganja praktičnog dela ispita za vozača.

Gde na teretnom vozilu stoji natpis?

Natpis “Prevoz za sopstvene potrebe” mora biti na bočnim vratima odnosno bočnim stranama kabine teretnog vozila zajedno sa poslovnim imenom.

Poslovno ime i natpis moraju biti ispisani slovima najmanje 3 (tri) centimetra visine i bojom ili nalepnicom koja se bitno razlikuje od osnovne boje vozila. Može imati i znak koji uživa zaštitu u skladu sa zakonom kojim se uređuju žigovi.

Obratite pažnju:

Na bočnim vratima ili bočnim stranama kabine teretnog vozila ne mogu se stavljati drugi natpisi, osim natpisa iz stava 6 člana 3 ovog zakona.


Špediterske usluge Beograd

špedicija beograd

Berza poslova za kombi prevoz

berza poslova za kombi prevoz facebook grupa

Kako da uvezem auto u Srbiju

kako da uvezem polovab automobil u srbiju
232 mišljenja na post
  1. Nikola Avatar
    Nikola

    Vlasnik sam SZR I vlasnik sam kombija koji je registrovan na mene. Zanima me koji su to uslovi koje moram da ispunim kako bih prevozio moj proizvod?
    Hvala

    1. alfaprime Avatar

      Poštovani Nikola,
      sve imate u samom članku objašnjeno a za detalje pročitajte Zakon o prevozu u drumskom saobraćaju,
      dakle, nalepnica na vozilo, otpremnica za robu i prevoz ide bez problema
      hvala na poseti
      pozdrav

      1. Alen Avatar
        Alen

        Pozdrav, ako robu za svoju radnju uvozimo nor. Iz Srbije za Bosnu jel se moze obavljati takav vid transporta ili su potrebne određene dozvole i koje?

        1. kombi011 Avatar

          Redovna carinska procedura, više informacija potražite kod špeditera.

  2. Miki Avatar
    Miki

    Pozdrav, vlasnik sam teretnog vozila marke tam popularni tamic registrovan je na mene i koristim ga za svoje potrebe , registrovan je na C kategoriju . Dali sam u obavezi da imam tahograf ? Na tehnickom du mi rekili da ” vozila ili skupovi vozila, u vlasništvu fizičkih lica, čija najveća dozvoljena masa ne prelazi
    7,5 t i koja se koriste za sopstvene potrebe nije u obavezi da ima tahograf . Medjutim problem nastaje prilikom rutinske komtrole policije ,pojedinci insistiraju da je obavezan bezobzira sto je registrovan na fizicko lice .Unapred hvala na odgovoru.

    1. alfaprime Avatar

      Poštovani,

      na tehničkom pregledu su Vas potpuno ispravno obavestili i u Zakonu o radnom vremenu posade vozila u drumskom prevozu i tahografima je detaljno navedeno da takvo teretno vozilo i za potrebe sopstvenog prevoza NE MORA imati ugrađen tahograf:

      Čl.2 pomenutog zakona
      “Tahograf mora biti ugrađen u vozila iz stava 1. ovog člana osim u vozila navedena u stavu 2. tač. 1)-7) ovog člana i stavu 4. tač. 1)-8) ovog člana. ”

      Čl.2 st.2 tačka 6
      “6) vozilima čija najveća dozvoljena masa ne prelazi 7,5 t, koja se koriste za prevoz tereta za sopstvene potrebe; ”

      Budući da su i ostali segmenti države “odlično” uređeni ni rutinska kontrola saobraćajne policije ne zaostaje, tako da u takvim situacijama postoje 2 rešenja:

      1.nositi kopiju Zakona sa sobom i edukovati saobraćajnu policiju na licu mesta kad ih već nisu naučili gde treba,

      2.pustiti ih da pišu prijave, zapisnike, šta god jer takva prijava pada na sudu sa adekvatnim dokazima,
      eventualno upozoriti podnosioca prijave da će materijalno odgovarati zbog propusta i gubljenja vremena “prekršioca” po sudovima a što da ne i medijski propratiti ako je baš uporan

      hvala na poseti

      1. Miki Avatar
        Miki

        Hvala na brzom odgovoru.Pozdrav!

      2. Dejan Veljković Avatar
        Dejan Veljković

        Poštovani,u saobraćajnoj dozvoli je kao korisnik vozila ukupne mase do 7,5 t upisana moja preduzetnička radnja.Vozilo se koristi za sopstvene potrebe i moje pitanje je da li i ono ne podleže obavezi posedovanje tahografa?Ne mogu da izvršim tehnički pregled bez predhodnog kalibrisanja tahografa jer je opšte mišljenje svih službenika u MUP-u,a i na tehničkim pregledima(u mom gradu), da samo vozila fizičkih lica te kategorije ne podležu imanju tahografa.Koje je vaše mišljenje?

        1. kombi011 Avatar

          Poštovani,

          nema “opšteg mišljenja službenika MUP-a” 😀 oni nisu tu da misle već da sprovode Zakon kao deo izvršne vlasti, bar bi tako trebalo da bude
          Međutim, i u ovom slučaju stvar je jasna jer je Zakon o radnom vremenu posade vozila u drumskom prevozu i tahografima to regulisao u članu 3 tačka 4

          “Prevoznik je pravno lice ili preduzetnik, udruženje ili grupa lica koje nema status pravnog lica, bilo profitno ili neprofitno, ili državni organ, organ teritorijalne autonomije i organ lokalne samouprave, koje obavlja drumski prevoz, bilo javni ili za sopstvene potrebe.”

          hvala na poseti

      3. Predrag Milutinovic Avatar
        Predrag Milutinovic

        postovanje imam isti problem pisan sam zbog tahografa kombi 3,5t i prikolica 2700t samo su sabrali 6200kg i prijava ya tahograf sve se vodi na mom imenu i sluyi ya sopstvene potrebe kayu da sam cak 100km van svoje adrese
        unapred hvala ya bilo koji savet

      4. Borislav Vukičevic Avatar
        Borislav Vukičevic

        Kako registrovanti vozilo za vuču drugih vozila (šlepera službu)? Da li kao SP ili fizičko lice ? Kako voditi dokumentaciju, da li je obavezan putni nalog i tahograf? Nosivost je do 7,5 t ( C kategotija). Nemam delatnost. Vlasnik sam poljoprivrednog zemljišta.

  3. Goran Avatar
    Goran

    Postovanje.
    Vlasnik sam teretnog kombija Ford Transit,registrovanog na fizicko lice. Nemam registrovanu firmu, i koristicu vozilo za licne potrebe i prevoz razlicitog tereta. Da li treba da imam nalepnicu VOZILO ZA SOPSTVENE POTREBE?
    Unapred hvala na odgovoru

    1. Nick Avatar
      Nick

      I mene to interesuje isto. Hvala unapred

      1. Dejan Avatar
        Dejan

        Ukoliko ispunite uslove i imate natpis “prevoz za sopstvene potrebe” ipak ne možete prevoziti ništa drugo što nije predmet vaše delatnosti odnosno ne možete prevoziti za treća lica što je zakonodavac definisao i napravio jasnu razliku između prevoza za sopstvene potrebe i javnog prevoza stvari:

        1) prevoz stvari za zadovoljavanje potreba u obavljanju svoje delatnosti, a što podrazumeva prevoz koji privredno društvo, drugo pravno lice, preduzetnik ili fizičko lice obavlja od proizvodnih objekata do svojih magacina ili od svojih magacina do svojih prodajnih objekata;

        2) prevoz svojih radnika i prevoz članova porodice radnika za odlazak na odmor ili rekreaciju.

        Prevoz koji obavlja privredno društvo, drugo pravno lice, preduzetnik ili fizičko lice od proizvodnih objekata do magacina ili prodajnih objekata trećih lica ili od svojih magacina do prodajnih objekata trećih lica ili između prodajnih objekata trećih lica, smatra se javnim prevozom stvari.

  4. Drakce Avatar
    Drakce

    Poštovani
    vlasnik sam privatne firme i bavim se servisiranjem kafe vending aparata (stojeći aparati za samoposluživanje toplim napicima) raznih dimenzija a najveći su 60x60x170 težine do 60kg
    Moje pitanje je
    kupio bih privanto mali kombi piaggio porter(za ličnu upotrebu) do 1200kub putnički
    DALI U NJEMU MOGU kada mi zatreba DA PREVEZEM APARAT uklanjajući zadnju klupu a da ne budem sankcionisan i izbačen iz saobraćaja od strane policije

  5. Marko Avatar
    Marko

    Pozdrav,
    Imam kombi do 3,5t nosivosti. Registrovan na moje ime. Otvorio sam firmu za drumski prevoz tereta-preduzetnik.
    Pitanje: Da li po novom zakonu moram da registrujem kombi na firmu? I u tom slucaju sam sebi prodam vozilo i ponovo platim porez? Ili nekim cudom mogu da se oslobodim poreza i samo zamenim saobracajnu? Sve to radi dobijanja resenja ministarstva saobracaja…
    Hvala

    1. kombi011 Avatar

      Poštovanje,
      a gde je to precizirano u novom zakonu, koji član?

  6. Nenad Avatar
    Nenad

    Poštovani,
    zanima kod ispunjavanja putnog naloga na mestu potpis tehničkog lica ko ima pravo potpisa?
    vozilo Citroen Jumpy registrovano je na firmu koja ima jedno vozilo i dva zaposlena.

    unapred hvala

    1. kombi011 Avatar

      Poštovani,

      ovlašćeni servis po ugovoru ili ako neko od zaposlenih poseduje odgovarajuće kvalifikacije

      hvala na poseti

  7. Jovan Avatar
    Jovan

    Imam jedno veliko pitanje, ako ja uzmem “kombi” npr tipican volkswagen T4 (naj obicniji transport/putni) i registrujem ga kao putno vozilo sa 8 sedista – B kategorija sve normalno – da’l mene ista sprecava da ga ja koristim kao i bilo koje drugo putnicko vozilo npr punta. Znaci do kuce i posla, do sela, do pijace po dzak krompira, putovanja. Na kraju krajeva to je putnicko vozilo kao i svaki automobil? Postoji li ista u zakonu da me sprecava da to uradim posto volim komfor kad putujem sa porodicom?

    1. kombi011 Avatar

      Poštovani Jovane,

      gde ste pročitali da postoji zakonska prepreka da registrujete putničko vozilo sa brojem sedišta 8+1 kao bilo koje drugo putničko vozilo?
      Problem je za registrovanje preduzetničke radnje odnosno bavljenje javnim prevozom putnika,
      bilo je i nekoliko javnih rasprava u medijima povodom tih zakonskih promena što je rezultiralo da prevoznici izmeste poslovanje u okolne države,
      nekome je palo napamet da se igra sa malim prevoznicima pod plaštom uvođenja reda u javni prevoz putnika gde spadaju i ova vozila.

      1. Jovan Avatar
        Jovan

        Hvala vam na odgovoru, bio sam samo jednom u problemu gde je saobracajno lice uslo u raspravu zasto lazem da ne naplacujem prevoz (kao npr da od toga zivim, kao prevoznik) a vozio sam prijatelje u kombiju koji je registrovan kao putnicki na ime jednog od prisutnih stim sto ja nisam u rodu ni sa kim tu, nego sam bio kao vozac prijatelju do veselja i nazad (pitanje, da je to moje vozilo i da ja naplacujem uslugu dal bi bilo legalno iako je putnicko vozilo?). Problem nastaje kada ljudi zele da prevoze putnike na grackim linijama i tome slicno za novac. No u mom slucaju izgleda nije bio problem u zakonu, nego u coveku, jos jednom hvala.

  8. Boki Avatar
    Boki

    Imam jedno pitanje u vezi tahografa za putnička vozila. Po zakonu je tahograf obavezan za vozila ukupne mase preko 3,5t. Imam kombi Fiat Ducato koji ima 9 sedišta i fizički je moguće postaviti ukupno 16 sedišta i za to dobiti atest. Kako odrediti koliko ugrađenih sedišta mogu ukupno imati, a da ukupna masa kombija ne prebaci 3,5t kako bih izbegao ugradnju tahografa?

    1. kombi011 Avatar

      Poštovani Boki,

      ovo je pitanje za nekog iz struke ko izdaje atest jer ga ne može ni izdati bez proračuna kojoj kategoriji vozilo u tom slučaju pripada odnosno šta će tehnički pregled pokazati

      hvala na poseti

    2. Zoran Avatar
      Zoran

      Tu imaš drugi problem jer kad pređeš 8+1 sedišta automatski ti je potrebna D kategorija i to vozilo spada u D kategoriju nije više B

  9. Miroslav Avatar

    Poštovani,

    Imam dva pitanja:

    1) Da li smem da izbrendiram kombi koji se vodi na meni ( fizičko lice ), hteo bih da reklamiram svoju firmu?

    2) Da li moram imati u kombiju ugovor o zakupu ( ja sam vlasnik firme )
    pošto koristim kombi i za potrebe firme?

    Unapred zahvalan

    1. kombi011 Avatar

      Poštovani,

      1. imate odgovor oko brendiranja u članku https://www.kombi011.com/blog/kako-postati-prevoznik/ član 5 stav 6 i 7 Zakona o prevozu u drumskom saobraćaju

      2. za preduzetničku radnju ne mora a za doo mora,
      u principu to je parče papira koje zbog “obrazovanosti” kontrole na terenu treba imati i time uštedeti vreme na raspravu sa njima

      hvala na poseti

      pozdrav

      1. Vladimir Avatar
        Vladimir

        Postovani,
        Imam putnicki kombi svoj 8+1 i koristim ga za svoje potrebe.
        Procitao sam da od polovine februara 2017 godine, ukida se kombi prevoz.
        Koliko ima istine u ovome i sta ja da radim koji sam kupio kombi za svoje potrebe, mogu da radim sa njim ako stupi ova zabrana na snagu?

        1. kombi011 Avatar

          Poštovani,

          da istina je, zakon je davno donet i počinje primena u februaru
          ukida se kombi prevoz putnika kao usluga ali se ne ukidaju kombi vozila 😀

          hvala na poseti

  10. Ivan Avatar
    Ivan

    Imam drvnopreradjivacko preduzece i svoj kombi cija ukupna masa sa nosivosti prelazi 3,5 tona. Sto znaci da moram da imam tahograf. Da li sam mozda oslobodjen tahografa posto njime prevozim samo svoju robu do kupaca? Znaci nemam svoje prodavnice, pa me interesuje da li mi treba tahograf? Neko mi rece da ne treba.
    Srdacan pozdrav

    1. Dejan Avatar
      Dejan

      Kad se teretno vozilo koristi za sopstvene potrebe, tahograf nije potreban ako ukupna nosivost vozila ne prelazi 7,5t.

Napišite svoj komentar

Vaš e-mail neće biti prikazan javno. Polja sa zvezdicom su obavezna.

Za prevoznike:

Pogledajte još i sledeće objave: